Помимо антигравийных свойств, средство также надёжно защищает кузовные поверхности от возможного негативного воздействия воды и других жидкостей, солей (в том числе используемых для удаления с асфальта льда в зимнее время), бензина и масел.
В составе Novol Gravit 600 синтетические смолы. При этом средство не содержит битумов. Благодаря мелкозернистой структуре слои ложатся ровно, получаются однородными. Толщина однослойного покрытия составляет примерно 100 мкм. При нанесении трёх слоёв достигается выраженный шумопоглощающий эффект.
Материал совместим с различными основаниями и вариантами автохимии: эпоксидными, акриловыми двухкомпонентными и реактивными грунтами, пластмассами, полиэфирными ламинатами, сталями (оцинкованной, нержавеющей), алюминием, полиэфирными шпатлёвками.
Предварительная подготовка зависит от типа обрабатываемой поверхности. Она может включать сухую обработку шлифовальным диском или шкуркой (наждачной бумагой), продувание, нанесение обезжиривателя.
Обработка Novol Gravit 600 осуществляется универсальным распылительным пистолетом. Послойное испарение длится порядка 5-10 минут. При 20 градусах Цельсия сушка занимает 40-60 минут.
После высыхания последнего нанесённого слоя возможна финишная обработка полировальным кругом для придания нужной степени гладкости. Далее можно проводить покрасочные работы с использованием автокосметики – акриловых лаков всех видов. Для защиты от вероятных загрязнений стёкол, камер и дисков колёс и других частей кузова, не покрываемых материалом, можно использовать малярную ленту.
Важные рекомендации! Перед применением тару с содержимым нужно встряхивать. Состав не наносится на шасси, подвеску, двигатель и выхлопную систему. Для удаления следов средства с инструментов можно воспользоваться специальным растворителем для нитроцеллюлозных смесей либо лаковым бензином.